Avião cai em Campo Grande e deixa duas vítimas fatais

Um avião de pequeno porte caiu na manhã desta sexta-feira (3) nas proximidades do Aeroporto Santa Maria, em Campo Grande, Mato Grosso do Sul. O acidente resultou na morte do piloto Henrique Martin e da pesquisadora alemã Lydia Möcklinghoff, conforme confirmou o Corpo de Bombeiros.

De acordo com as primeiras informações, a aeronave havia decolado de um aeródromo da região e seguia com destino ao Pantanal sul-mato-grossense. Durante o trajeto, o piloto teria tentado pousar em uma pista privada localizada na saída para Três Lagoas.

A principal hipótese levantada inicialmente é de que a baixa visibilidade provocada pela forte neblina registrada em Campo Grande na manhã desta sexta-feira tenha levado o piloto a buscar uma alternativa de pouso.

O acidente ocorreu por volta das 6h30. Até as 9h, equipes do Corpo de Bombeiros ainda enfrentavam dificuldades para acessar o local da queda. Segundo informações apuradas pelo g1, veículos de resgate chegaram a ficar atolados em uma estrada de terra que dá acesso à área onde a aeronave caiu.

Testemunhas que trabalham em um hangar próximo à pista privada relataram ter ouvido uma explosão momentos antes da confirmação do acidente. A aeronave caiu em uma área nas proximidades do condomínio Terras do Golfe.

Para atender à ocorrência, o Corpo de Bombeiros mobilizou duas equipes de combate, além de uma unidade de resgate e uma viatura especializada em incêndios.

As causas do acidente serão investigadas pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), responsável pelas apurações de ocorrências envolvendo aeronaves no país.

Características da aeronave

O avião envolvido no acidente é um EMB-810D, modelo bimotor a pistão fabricado pela Neiva em 1983. A aeronave possui capacidade para transportar até seis passageiros, além do piloto, totalizando sete ocupantes, e tem peso máximo de decolagem de 2.155 quilos.

Conforme informações do Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o modelo está certificado na categoria “Normal”, utilizada em operações da aviação geral e executiva. A aeronave também é homologada para operações previstas no Regulamento Brasileiro da Aviação Civil (RBAC) 135, que abrange serviços de táxi-aéreo e outras modalidades de transporte aéreo não regular.

O avião pertence à empresa Amapil Táxi Aéreo.

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