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Frota sucateada e atrasos: usuário relata rotina do transporte metropolitano
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Envie sua denúncia ou reclamação para o WhatsApp (71) 9-8788-5294
Por: Camaçari Notícias
Foto: Leitor
Já perdemos as contas de quantas reclamações nossa redação já recebeu com relação ao transporte metropolitano, especialmente da linha Camaçari – Estação Mussurunga. Com ônibus quebrando com frequência e atrasos nos horários, os usuários vivem uma rotina estressante para conseguir chegar aos seus compromissos na capital e ao retornar para casa. Acompanhe o relato de um passageiro:
“Esse veículo saiu da rodoviária de Camaçari por volta de 7h com destino ao terminal de Mussurunga, e veio batendo a carroceria na parte de trás de Camaçari praticamente até aqui o terminal. Os usuários do transporte metropolitano na linha terminal Camaçari já não suportam mais tanto desacato dessa empresa que tem deixado muito a desejar na linha, com mudanças de horário, veículos velhos, e por aí vai”.
“Temos uns ônibus aí que foi comprado recentemente, uns ônibus de mais de 10 anos de uso! Esses ônibus tinham ar-condicionado e algumas janelas não abrem, o ar não funciona e algumas janelas estão travadas. Estamos correndo sérios riscos nessa empresa, subindo e descendo nesses veículos, sucateados. A população de Camaçari já não aguenta mais reclamar na AGERBA, divulgar em redes sociais, em grupos, e nada é resolvido”.
“Todo dia é uma novela, e a principal responsável pela fiscalização, que é a AGERBA, não tem feito o papel dela, que é fiscalizar. Agora mesmo, na vinda para o terminal, passei ali na altura do CIA-Aeroporto, onde fica o aterro sanitário, o ônibus da mesma empresa, estava lá, quebrado, num momento desse de chuva. Você pega um ônibus e o ônibus quebra no caminho. Ontem mesmo, eles entraram em greve lá em Lauro de Freitas, deixou todo mundo à mercê”.
“Algumas empresas, devido a alguns problemas passados da VSA, rodou na linha, como exemplo, a Expresso Vitória e a Expresso Metropolitano, essas duas trabalharam muito bem na linha, cumpria seus horários, porém não ficaram, porque a empresa que fica na linha tem que ser mangueada”.
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