Uber anuncia introdução de nova categoria exclusiva para veículos híbridos e elétricos no Brasil

A Uber revelou nessa quinta-feira (23) seu plano de lançar a categoria Uber Green no Brasil, uma modalidade já em funcionamento em outros países, permitindo que os usuários solicitem exclusivamente veículos híbridos e elétricos para suas viagens.

O anúncio foi feito pelo próprio CEO global da Uber, Dara Khosrowshahi, durante sua visita ao Brasil para celebrar o décimo aniversário da empresa no país. Embora ainda não haja uma data específica para o lançamento do Uber Green no Brasil, Dara adiantou que o recurso estará disponível "nos próximos meses".

A 99, principal concorrente da Uber no Brasil, já oferece a opção de viagens em carros elétricos, mas essa alternativa está disponível apenas em São Paulo. Assim como as categorias Uber X e Confort, o Uber Green terá uma política de preços própria, embora a empresa ainda não tenha divulgado se será mais cara ou mais barata em comparação com as outras categorias.

Dara Khosrowshahi destacou a importância do Uber Green em meio às mudanças climáticas, citando as recentes enchentes no Rio Grande do Sul. Ele enfatizou a necessidade de uma colaboração entre fabricantes de veículos, instituições financeiras e locadoras de carros para enfrentar esse desafio com a urgência que ele requer, afirmando que os desafios climáticos são um esforço conjunto em equipe.

Além do anúncio do Uber Green, o evento realizado em São Paulo também apresentou números significativos sobre os dez anos de operação da Uber no Brasil. Atualmente, a empresa está presente em 26 capitais e mais de 500 cidades no país, com 125 milhões de usuários e mais de 11 bilhões de viagens realizadas ao longo da última década.

De acordo com um levantamento da Fundação Getulio Vargas (FGV) encomendado pela Uber, o impacto econômico da empresa no Brasil entre 2019 e 2024 ultrapassou os R$ 273 bilhões. A Uber também divulgou que mais de R$ 140 bilhões foram repassados aos profissionais que utilizam a plataforma para gerar renda, embora não tenha feito comentários sobre a regulamentação da profissão de motorista de aplicativo.

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