Mais de mil acidentes marcam 2025 em Camaçari, aponta STT

A Superintendência de Trânsito e Transporte Público de Camaçari (STT) contabilizou mais de mil acidentes ao longo de 2025, considerando ocorrências registradas tanto na sede quanto na orla do município. Os dados foram apresentados pelo diretor de Trânsito e Transporte, Jailson Sales, durante visita da reportagem do Camaçari Notícias à sede do órgão.

Segundo o gestor, o número de registros tem apresentado crescimento contínuo ao longo dos anos. “Ano após ano, a gente tem visto também um aumento nas estatísticas. Isso mostra que a população precisa se conscientizar”, destacou. Apesar das campanhas educativas promovidas pela STT, Jailson apontou que o uso do celular ao volante continua sendo um dos principais problemas enfrentados no trânsito da cidade.

“O veículo anda nesse período praticamente sem nenhum comando. Os riscos são muitos: atropelamentos, avanço de semáforo e desatenção ao sinal amarelo, que alerta o condutor para parar antes do vermelho”, explicou, ressaltando que a distração causada pelo telefone amplia significativamente a chance de sinistros.

O diretor também chamou atenção para a diferença de comportamento entre motoristas de automóveis e motociclistas. De acordo com ele, os condutores de motos cometem mais infrações. “A gente percebe uma demanda crescente de ultrapassagens pela direita. Isso é extremamente perigoso, porque, se um carro precisar desviar de um obstáculo, a tendência é jogar para a direita. Com uma moto ali, o risco de um acidente fatal é muito grande”, alertou.

Sobre o excesso de velocidade, Jailson afirmou que o problema ainda existe, mas vem sendo combatido com investimentos em equipamentos eletrônicos e ações educativas. “Temos trabalhado para trazer radares e redutores de velocidade. Além disso, a conscientização feita pela nossa Gerência de Educação para o Trânsito (GEDUT) já tem apresentado resultados”, disse. Ele citou como exemplo a redução de acidentes por velocidade na Avenida Jorge Amado entre 2024 e 2025.

Em relação às áreas com maior concentração de ocorrências, o centro da cidade lidera os registros, principalmente de acidentes sem vítimas. “São colisões de baixa monta, como abarroamentos laterais, comuns em locais de trânsito mais lento”, explicou. Já na orla, o comportamento varia conforme a época do ano. “Durante grande parte do ano, os números são menores do que na sede. Mas, nos meses de outubro, novembro e dezembro, com o aumento do fluxo de veículos, os sinistros crescem, principalmente na BA-099, a Estrada do Coco”, acrescentou.

As vias que mais preocupam a STT são aquelas de trânsito rápido. “Jorge Amado e a Vereador Dilson Magalhães são exemplos. São vias com bom asfalto e sem muitos semáforos, o que acaba estimulando a alta velocidade. Quando há acidentes com óbito, geralmente acontecem nesses trechos”, afirmou.

Questionado sobre operações da Lei Seca, Jailson esclareceu que a STT ainda não realiza esse tipo de blitz. “Essas ações são feitas pelo Ciretran. Mas estamos trabalhando para adquirir os equipamentos necessários e, em um futuro próximo, também executar essas operações”, informou.

Outro destaque foi o projeto Verão Conectado, desenvolvido de forma integrada com outras secretarias municipais. “É um orgulho para a STT e para toda a Prefeitura. Conseguimos ampliar as ações e trazer mais organização para a orla”, disse. Entre as medidas adotadas estão a proibição de estacionamento na Avenida Beira-Mar, em Jauá, e a restrição de circulação de ônibus de excursão nas praias. “Hoje temos equipes todos os fins de semana, de Jauá até Itacimirim, e o retorno da população e dos visitantes tem sido muito positivo”, ressaltou.

A fiscalização, segundo o diretor, ocorre 24 horas por dia, de domingo a domingo, com atenção especial à orla nos fins de semana e ao centro da cidade durante a semana. Vias como a Avenida Getúlio Vargas e a Adelina de Sá, que se tornaram calçadões, também recebem monitoramento constante para garantir a segurança dos pedestres.

No campo educativo, a GEDUT atua junto a empresas, mototaxistas, taxistas, transporte escolar e escolas. Um dos projetos de destaque é o “Caminho das Escolas”, que leva noções de trânsito às crianças do ensino fundamental. “A ideia é conscientizar desde cedo e fazer com que essas crianças também influenciem os pais”, explicou Jailson.

Para 2026, a principal orientação da STT é clara. “Cumprir o Código de Trânsito Brasileiro já é um passo crucial para evitar sinistros. Não usar o celular ao dirigir, respeitar o pedestre na faixa e nunca misturar álcool e direção são atitudes que salvam vidas”, concluiu.

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