VLT de Salvador: Governo abre licitação para novo trecho de ligação com o Metrô

O projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana (RMS) avança para uma nova etapa estratégica. A Companhia de Transportes da Bahia (CTB) anunciou a abertura de um processo licitatório para a implantação de um novo trecho de 3,75 quilômetros, que ligará a Parada Santa Luzia e a Baixa do Fiscal diretamente à Estação Retiro do Metrô.

A sessão pública para o recebimento das propostas de empresas ou consórcios interessados está agendada para o dia 12 de junho de 2026, às 14h. O objetivo é acelerar a conexão do Subúrbio Ferroviário, que está sem o sistema de trens desde fevereiro de 2021 ao Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas (SMSL).

Conexões Estratégicas

O VLT foi projetado para ser um modal integrador. Confira os principais pontos de conexão com as linhas de metrô:

• Estação Águas Claras: Principal ponto de integração. O VLT sairá de Paripe e se conectará à Linha 1 do metrô e ao terminal de ônibus.
• Estação Retiro: O novo trecho licitado permitirá que passageiros vindos da Baixa do Fiscal acessem a Linha 1 de forma rápida.
• Estação Bairro da Paz: Fará a ligação com a Linha 2 do metrô, facilitando o acesso dos moradores do Subúrbio e da região da BR-324 à orla através da Avenida Orlando Gomes.

Tarifa e Integração

O governo baiano já confirmou que a tarifa do VLT será equivalente à do metrô, que atualmente custa R$ 4,10. O principal benefício para o usuário será a integração tarifária: com o cartão de transporte, será possível trocar entre VLT, Metrô e BRT dentro do tempo permitido sem pagar uma nova passagem.

Cronograma e Trajetos

O sistema completo terá 36 km de extensão e 34 paradas, dividido em três lotes (Ilha de São João–Calçada; Paripe–Águas Claras; Águas Claras–Piatã). Diferente do modelo anterior, o VLT circulará integrado ao ambiente urbano, dividindo espaço com carros em trechos como a Avenida Jequitaia.

Os primeiros testes com trens estão previstos para começar ainda este ano em trechos específicos, com a operação completa sendo entregue de forma gradual entre 2027 e 2028.