Subsídio ao diesel: redução de R$ 1,20 na bomba é ilusória, alerta Sindicombustíveis Bahia

O Governo Federal anunciou um subsídio de R$ 1,20 por litro para o diesel importado, visando amortecer os impactos da volatilidade internacional e garantir a estabilidade do fornecimento de combustíveis no país. Na sequência, o Governo da Bahia confirmou adesão ao programa, buscando minimizar riscos para o setor de transporte e assegurar o abastecimento regular no estado.

No entanto, o presidente do Sindicombustíveis Bahia, Glauco Alves Mendes, ressalta que a expectativa de redução direta de R$ 1,20 na bomba não condiz com a realidade do mercado. Segundo ele, o impacto real será proporcional ao diesel importado, que representa cerca de 25% do volume total comercializado no país.

“É preciso entender que o posto é o último elo da cadeia. Ele apenas revende o combustível e não forma preço nem define custos. Culpar o revendedor é injusto e desinformado”, explicou Mendes.

Além disso, as grandes distribuidoras do país, que respondem por metade das importações privadas de diesel, decidiram não participar do programa, pois o prazo de inscrição para receber a subvenção pelas vendas de março se encerrou em 31 de março. Entre essas distribuidoras estão Vibra, Ipiranga e Raízen.

Outro ponto importante é que o subsídio não abrange todo o diesel comercializado: muitos postos não compram diretamente da refinaria de Mataripe (Acelen) nem de importadores, e a mistura de biodiesel também é controlada pelas distribuidoras.

O Sindicombustíveis Bahia afirma que, mesmo após o fim do conflito, a instabilidade internacional e a restrição de oferta continuam influenciando o preço do diesel no país. A entidade permanece à disposição para esclarecer dúvidas e orientar tanto revendedores quanto consumidores sobre os efeitos reais do subsídio.

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