Governo escolhe empresa para ferry de grande porte que levará mais de 1,2 mil passageiros

O governo da Bahia oficializou a escolha da empresa responsável pela aquisição de um novo ferry-boat que deve integrar o sistema de travessia marítima no estado. A homologação do processo licitatório foi publicada nesta quarta-feira (29) no Diário Oficial.

A vencedora foi a Happyfrontier – Importação e Exportação Lda., que ficará encarregada de fornecer a embarcação com capacidade para 1.254 passageiros e 168 veículos. A assinatura do contrato é o próximo passo e deve ocorrer em até 10 dias.

Com a formalização, começa uma etapa técnica que envolve ajustes estruturais e adequações às exigências previstas no edital. A empresa terá até 60 dias para realizar essas modificações e obter a classificação junto à Marinha do Brasil. Em seguida, será feita uma vistoria presencial para validar as condições da embarcação, processo que pode se estender por até 180 dias.

Somente após essas fases o ferry será liberado para envio ao país e preparação para entrar em operação. Quando estiver em funcionamento, a embarcação passará a ocupar o posto de maior da frota em atividade na Bahia.

Hoje, o maior ferry em circulação é o Zumbi dos Palmares, que comporta 1.094 passageiros e 135 veículos, segundo dados da Internacional Travessias Salvador (ITS), concessionária responsável pelo serviço.

A aquisição de uma nova embarcação vinha sendo buscada desde 2024, após tentativas anteriores sem interessados. No processo atual, houve acompanhamento técnico da Empresa Gerencial de Projetos Navais, ligada ao Ministério da Defesa, que também deve atuar na fiscalização até a entrega final.

Enquanto o plano de ampliação avança, o sistema ferry-boat também enfrenta questionamentos. A Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba) abriu uma investigação para apurar possíveis irregularidades na atuação da ITS.

Entre os pontos analisados está a ausência de obras necessárias para obtenção do Auto de Vistoria do Corpo de Bombeiros (AVCB), o que pode indicar descumprimento de cláusulas do contrato de concessão firmado em 2014. Caso as falhas sejam confirmadas, a empresa poderá sofrer sanções administrativas previstas na legislação.

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