Governador acompanha operação pesada e confirma aceleração da Ponte Salvador-Itaparica no Recôncavo

O canteiro de São Roque do Paraguaçu, em Maragogipe, vive uma fase de intensa movimentação com o avanço das obras da Ponte Salvador-Itaparica. Em visita técnica realizada nesta quinta-feira (11), o governador Jerônimo Rodrigues acompanhou de perto a operação de descarga, transporte e organização de estruturas que passam a integrar uma das maiores intervenções de infraestrutura em andamento no país.

Durante a agenda, o governador percorreu a área operacional do canteiro, observou o funcionamento de guindastes de grande porte e conheceu as estruturas de apoio instaladas para dar suporte à execução da obra.

Estruturas chegam ao canteiro e reforçam etapa de montagem

Somente em maio, mais de 800 toneladas de equipamentos e componentes vindos da China desembarcaram no Porto de Salvador e começaram a ser distribuídos entre os canteiros de São Roque do Paraguaçu e Vera Cruz. No total, a previsão é de cerca de 10 mil toneladas de materiais destinados à estruturação das frentes de trabalho.

O canteiro também recebe peças produzidas por empresas brasileiras, compondo um conjunto híbrido de fornecimento nacional e internacional.

No local, estão armazenados tubos de aço, perfis metálicos, cantoneiras, painéis de vigas Bailey e dois guindastes com capacidade de movimentação de até 60 toneladas, fundamentais para a logística de montagem das estruturas da ponte.

Canteiro estratégico concentra operação de grande porte

Com cerca de 400 mil metros quadrados, o canteiro de São Roque do Paraguaçu é considerado um dos principais polos industriais e logísticos da obra neste estágio. A área concentra equipamentos pesados e estruturas que serão utilizadas nas fases de fundação e pré-fabricação da ponte.

“Eu boto o pé na obra e acompanho todo esse processo. As peças chegaram, os guindastes já estão trabalhando e estamos mostrando ao povo baiano que este é um projeto concreto, fruto de uma parceria firme com o consórcio chinês e com o apoio do presidente Lula. A expectativa é de que, com três canteiros em operação, a obra avance cada vez mais e gere emprego e oportunidades para a nossa gente”, afirmou o governador Jerônimo Rodrigues.

Cronograma mantém ritmo e prevê aumento de empregos

Segundo o secretário extraordinário do Sistema Viário Oeste Ponte Salvador-Itaparica, Mateus Dias, os trabalhos seguem dentro do cronograma previsto e já começam a ser percebidos na rotina da região.

“Estamos seguindo o cronograma previsto e a população já começará a perceber, em breve, o avanço do trabalho na Baía de Todos-os-Santos. Só nesta fase da obra, já foram gerados cerca de 200 empregos, mas, no pico da construção serão, aproximadamente, 700 apenas neste canteiro”, explicou.

Estrutura integrada entre Salvador e Vera Cruz

Além de São Roque do Paraguaçu, o Sistema Rodoviário Salvador-Itaparica conta com canteiros em Salvador e Vera Cruz. Na capital, a estrutura funciona como base administrativa e de produção de materiais, enquanto a unidade da Ilha de Itaparica será voltada às atividades locais, com modelo modular para reduzir impactos ambientais.

Segundo o gerente geral do consórcio responsável pela obra, Concessionária Ponte Salvador-Itaparica, as plataformas temporárias terão papel essencial na execução da ponte principal.

“As plataformas temporárias serão fundamentais para a construção da ponte principal. Elas permitirão um trabalho mais seguro e eficiente, garantindo o transporte contínuo de equipamentos entre a terra e o mar e reduzindo a dependência de embarcações durante a execução da obra. Com isso, conseguimos manter as atividades de forma mais estável, inclusive em períodos de condições climáticas adversas”, afirmou.

Oportunidades de trabalho já são abertas no estado

Com o avanço das obras, o impacto também chega ao mercado de trabalho. O SineBahia já disponibiliza vagas para funções ligadas diretamente ao empreendimento, como mestre de cravação de estaca, encarregado de manobra marítima, operador de martelo de cravação offshore e operador de guincho estático.

Os interessados podem procurar unidades do órgão para cadastro de currículo e participação nos processos seletivos.

Maior ponte da América Latina sobre lâmina d’água

Com 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos, a Ponte Salvador-Itaparica será a maior ponte da América Latina sobre lâmina d’água. O projeto integra o sistema viário que inclui novos acessos em Salvador e Vera Cruz, além de uma via expressa de 22 quilômetros na Ilha de Itaparica e a duplicação de trechos da BA-001.

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