Capacidade de carga é destaque das novas versões da Ford Transit 2026

A Ford Transit 2026 chegou ao mercado mais equipada e com duas novas versões – a Furgão Cargo e a Vidrada Longa com rodado simples –, que ampliam as opções da linha com foco na produtividade do transportador. 

A nova Transit Furgão Cargo, com PBT homologado de até 4,0 t, oferece 500 kg a mais de capacidade de carga, um ganho significativo para otimizar as viagens da frota. O PBT maior também facilita a transformação do veículo em algumas versões de ambulância e UTI que utilizam equipamentos mais pesados.

“A Transit Furgão Cargo atende a demanda das transportadoras que trabalham em sistema de milk-run. Como o veículo sai carregado de manhã e roda até completar o roteiro de distribuição, uma carga útil maior permite otimizar a operação diária, fazendo mais entregas por viagem”, explica Daniel Santos, gerente de Desenvolvimento do Produto da Ford América do Sul.

A Transit Vidrada vem preparada para receber a configuração de bancos desejada pelo cliente, de acordo com as necessidades do seu negócio. Na nova versão longa com teto alto e rodado simples (L4H3), ela permite instalar também um compartimento de bagagem no piso traseiro, sem a perda de lugares para os passageiros.

“A Transit Vidrada Longa atende a uma demanda importante das empresas que operam com fretamento, traslado de aeroporto e transporte de executivos, em que os passageiros viajam com bagagem. Com o teto alto e o rodado simples, é possível instalar um assoalho flutuante na traseira com estrutura de bancos em cima e porta-malas embaixo”, diz Daniel Santos.

Assim, ela pode ser configurada, por exemplo, para transporte executivo de 18 passageiros ou transporte escolar com até 29 lugares, mais o compartimento para bagagem. Por ter rodado simples, oferece ainda a vantagem do custo menor com pedágio e pneus.

Mais equipadas

Como toda a linha Transit 2026, as duas novas vans trazem uma série de aprimoramentos. Além de uma nova arquitetura eletrônica oito vezes mais rápida, com atualizações over-the-air, têm painel digital de 8” com sistema Eco que orienta o motorista a dirigir de forma mais econômica e central multimídia de 12” com controles que ajudam a reduzir as distrações do motorista. 

A lista de novidades inclui também sistema de monitoramento de ponto cego, espelhos retrovisores com rebatimento elétrico, monitoramento de pressão dos pneus, ar-condicionado digital e alarme perimetral. Elas continuam a oferecer ainda: piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestre, sistema de manutenção na faixa, câmera de ré, farol de neblina, sensor de estacionamento dianteiro, farol alto automático, sensor de chuva e alerta de colisão.

Esses equipamentos contribuem para a Nova Transit oferecer a melhor classificação de segurança da categoria, com selo Platinum do Euro NCAP. Seu motor é o eficiente 2.0 EcoBlue diesel, com potência de 165 cv e a opção de transmissão manual de seis velocidades ou automática de 10 velocidades. Ela também é a única com quatro modos de condução – Normal, Eco, Escorregadio e Rebocar/Transportar –, que garantem melhor desempenho em cada situação de rodagem.

“Além da conectividade embarcada de fábrica sem custo adicional, que agiliza o controle e os serviços, a Nova Transit vem com dois anos de garantia sem limite de quilometragem e oferece um custo total de operação menor que a principal concorrente”, completa Ivan Nakano, gerente comercial da Ford Pro.

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